吉利极氪X半年行驶记录
哈,又来发文章咯,自从21年经济危机缓了2年才缓过来,也快到了人生三大目标的时候了。
刚毕业那年买了我和女朋友第一台小车车,五菱宏光mini170km(下次也写个记录)之后一直是女朋友开着上下班,我还是一直开一台旧的电动车(后面买了那个九号n90c还改了电池)因为前两年一直开电动车小摩托,冬天特别难受,下暴雨还开不了车,也不安全,我干的这个行业还要到处取货送货,每次都是去女朋友上班的地方找她拿车很麻烦,于是有了买车的想法。
不过去年手头才刚刚宽裕,因为家里的油车特别难开,我们的第一台车又是电车,所以目标还是纯电优先,在线下试驾过宋plus和零跑,还有深蓝s7,还有后面出的领克08
领克08但是体验了一圈下来,发现女朋友开大车还是有点难驾驶,加上混动还是不满足我们的用车条件,再加上10月16极氪X第一次降价,于是跟女朋友商量,先买一台适合她开的车,以后赚钱了我再换。然后第二天跟家里人商量,家人同意后,在4月18下定了这个极氪X,因为是女朋友开的,所以颜色都是她选的,我感觉还不错,她特别满意。
拍照技术不好,重点看体验哈不过说起这个提车就无语,因为是APP直接下单的,我们也没有试驾过,本来显示2-4周交车,如果3周以内交车还能拿到湖南的购车补贴5000块。最后一天不少的等了4周28天才交车,这波极氪上大分
我的配置就是后区五座标准版,选了雅马哈和人脸识别(真的特别后悔没选自动门,极氪X这个门太难用了,特别不方便)
首先就是续航,续航是一个电车的基本参数,官标565km。
实际多少呢,200,没错,就是200你没有看错,因为极氪x发布时间是4月,那个时候天气已经回暖,所以博主的夏天测试都不切实际,到了10月我们定车,当时看到东北车主说续航只能到250,心里已经有底了,买这车本来就不是奔着续航去的,只是200km的实际续航着实把我惊到了。
实在找不到车里拍的图片了,放APP的记录看看这200km续航是咋来的呢,这个车电池是66度,我们肯定不可能充满开车和没电充电,所以我都是充到95%就断电,15%就去充电,所以实际给我用的电量只有55左右,但是他的电控和空调,能耗特别高,我最高跑到过30kw/100km的电耗(匀速25km/h)因为我们不跑外地,就是县城开,所以速度根本不块,最离谱的一次跑了180km就没电去充电了,所以电动纳智捷真的不是别人黑,极氪真的就是电动纳智捷
现在刚刚夏天户外温度30度出头,空调开的少,电耗虽然降下来了,但是均16kw/100km的电耗,也是遥遥领先。
这个月电耗,463/27.75=16.68,平均温度20℃,还是县城开其次就是动力,我是那种对动力要求不是很高,关键的时候动力有就行,平常开车就是遵纪守法,慢慢悠悠,安全至上。女朋友会激烈一点,但要求也不是很高。
官标5.8s破百,确实在我们这个18线的小县城,电车还没那么普及,这个动力确实可以用随叫随到来形容,至少在环城路超车的时候,不会因为动力跟不上而犹犹豫豫。
驾驶感受咋样呢,这个车确实可以用好开来形容(不是那种人车合一的运动型好开)我所有功能调的就是最低的舒适模式。
这车属于那种带半个运动,但是方向盘又很轻,能指哪打哪,减震软硬适中,但是又不像03,思域那种特别运动。在做大幅度快速拐弯的时候,轮胎也能提供足够的抓地力,支撑也不会显的很飘,反正我和女朋友都很喜欢这种感觉,后面001新款我们也去试驾过,确实还是不适合我们俩。
都是随手拍,勿喷然后就是语音助手EVA,这个只能用鸡肋来形容,但又弃之可惜,它只能做一些标准的车辆控制指令,还不能连续控制,导航,听歌,也是各种识别不准确。
EVA回我最多的应该就是那个我现在还不会
以前还觉得应该没啥,后面小米su7发布,我才知道什么叫做差距。小米那个页面指令功能,真的太太太适合我这种能动口就不动手的人了,想听什么想干什么,直接说就文字行。
当然我也是个米粉,我家里家电全是小米的,做了各种联动和语音控制,真的特别好用,下一台车当然也是小米没得跑了,当时买这个车也是因为马上就要冬天了,开小电驴太冷了,女朋友也说不能等了,等这几年年赚钱了再买小米,让我开新车(我真信了她的鬼话,到时候我还是捡剩的)
真帅啊su7内饰确实很可以,简约,好看,虽然很多地方都是硬塑料,但确实很精致,特别梅红,质感特别强。
没有实拍来个网图吧然后就是其他的小功能。人脸识别;真的一次都没用过,简直就是鸡肋,当时没有选自动门真的后悔,低配方向盘上面没有功能按键(几毛钱是电容都舍不得给,极氪真的抠)最常用的360只能在屏幕上点,真的很影响驾驶安全,还不方便。方向盘后面本来有两个按键的,但直到现在还是不能自定义,一次都没用过。
中控是8155的芯片,但讲真的,比较卡,特别下啦状态栏的时候,每次都要卡一下,也不知道极氪工程师啥时候才能优化流畅,性能更差的领克08都那么流畅,不知道为啥还不上魅族车机。
屏幕素质还是不错,摄像头也很清晰极氪X没有自动驾驶,但是有高速辅助驾驶,上个月出去玩的时候一直在用,不过下暴雨的时候还是会自动退出,前车识别速度感觉有点偏慢。不过目前用下来感觉还是不错的,可以让脚放松一下,手也不需要掌握方向盘,它会自动避让,关注路面就行,当然不能完全放开让它驾驶。
还有一点要吐槽的就是软件更新,一个舒适上下车到了今年2月才更新,这速度也是没有谁了。
极氪X确实是一个很小众的车子,我们这个18线的小县城目前除了我们这个也没有出现过第二台一样颜色的(有一台外地牌照的绿色,但一年就回来2次)也就是说我们就是独一份。
有大人问为啥花19万买一个这么小的车,一点都不值,其实我觉得年轻人还是得多为自己的喜欢买单,不能太在意性价比。
虽然全是吐槽,但这个车精致,好开,独特,个性。就是我们买它的理由。
也祝大家年年发大财,幸福又美满。
要永远相信美好的事情即将发生点赞哈
AI小值-汽车消费
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